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Flight controllers at Nasa working out how to get the crippled Apollo 13 back to Earth.
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「這實際上可能很危險，」巴特爾說。 「你實際上是在鼓勵它產生幻覺，因為你告訴它它是專家，它應該相信它內部的參數知識。」本質上，這會讓AI表現得過於自信。
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2月26日，老牌轴承企业斯凯孚宣布，SKF Vertevo将成为斯凯孚汽车业务在作为一家独立公司时所使用的名称。此项宣布标志着斯凯孚在推进汽车业务分拆上迈出重要一步。按照规划，斯凯孚目标在今年第四季度将SKF Vertevo在纳斯达克斯德哥尔摩证券交易所上市，但该计划仍需董事会提出分拆及上市方案并获得股东会批准。 （界面）
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