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第三,我们希望智能体具备出色的记忆与学习能力。记忆和状态管理能力是完成长程、复杂任务的前提。在面向消费者的场景中,例如个性化的日程管理或长期服务支持,智能体需要跨会话地记住用户偏好、历史交互与长期状态,才能减少重复沟通、提升服务质量;在企业级应用中,如跨周期项目管理、复杂业务流程推进等,则需要智能体记住任务进度、中间结果与关键决策依据,确保任务在长周期、多阶段执行中保持连贯性,不中途偏离既定目标。学习能力的意义是我们希望智能体能持续提升,像人类员工一样可以从职场小白通过经验积累和吸收新知进化成专家。

在看过、用过许多个手机/电脑系统级 AI 智能体,也深度使用过「豆包手机」之后,再看这次的 Gemini 智能体,我觉得关于它的讨论不该止于一个「新功能」。

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不仅仅是小鹏一家。由于L3在当前法律、安规等方面存在现实限制,多家车企也正在被掣肘。宣布今年3月上市的岚图泰山黑武士号称“中国首款量产 L3 级 SUV”;吉利、广汽也有新品,无一例外号称搭载“L3智驾”。然而——